FRANZIS PORSCHE 911

Lite i taget skapas en funktionell, detaljerad och transparent motormodell av cirka 200 enskilda delar, där alla delar rör sig som den större modellen. De enskilda komponenterna kan enkelt pluggas ihop och skruvas ihop – utan lim.
Porsche 911 Turbo var en teknisk pionjär inom området högpresterande sportbilar. Den enorma bakre stötfångaren gjorde det klart även när fordonet stod stilla vilken elementär kraft som låg under den klassiska karossen – och var en krigsförklaring mot konkurrenterna. Till årsmodell 1975 installerades den då nya turbotekniken i den något modifierade sexcylindriga boxern från Zuffenhausen, vilket säkerställde en explosiv prestanda som var bland de absolut bästa i världen i mitten av 1970-talet

• OFFICIELLT LICENSIERAD PRODUKT: gjord utifrån originalritningar från Porsche AG-företagets arkiv, skala 1:3, ca 35 x 30 x 30 cm i storlek – upplev ett tekniskt underverk när det är som bäst
• FUNKTIONELL MODELL TROGEN ORIGINALET: Det högkvalitativa kitet med över 200 plastkomponenter för skruvning och pluggning säkerställer gör det roligt att bygga upp modellen – monteringen tar cirka 3–4 timmar, utan limning eller målning
• ÄLSKVÄRDA DETALJER: många komponenter i ett attraktivt metalliskt utförande, genomskinligt motorhus för en spännande look inuti – vevaxel, kolvar och ventiler rör sig trogna detaljerna. En speciell höjdpunkt är de många tilläggsdelarna, som på ett perfekt sätt återspeglar den komplexa turbotekniken.
• IMPONERANDE EFFEKTER: integrerad ljudmodul med ljudutgång för externa högtalare och ett kraftfullt turbomotorljud, simulerad tändgnista, fungerande tändningsfördelare, drivet fläkthjul
• EXKLUSIVT TILLBEHÖR: detaljerade instruktioner och omfattande, exklusiv manual med massor av spännande information om utvecklingshistorien, historiska foton, ritningar och affischer, en installationsplattform