Polera lack korrekt

Glänsande lack är alltid en fröjd för ögat, eftersom den gör att fordonet ser högkvalitativt, strålande och välvårdat ut. Men förutom det snygga utseendet är det också praktiskt taget nödvändigt att på lång sikt skydda metallen under lackytan mot korrosion.

Glanslack som blivit matt tillhandahåller inte längre ett tillförlitligt skyddsskikt mot miljöpåverkan – den har ”öppna porer” och tillsammans med små stenskottsskador på ytan ger den korrosion de första möjligheterna att angripa som ännu inte är synliga för bara ögat. 

För att förhindra detta bör lacken alltid förseglas ordentligt med polervax efter varje tvätt. Om lacken med tiden verkar smutsig efter många snabba, mindre noggranna tvättar (”bomullstussar fastnar”) eller om fordonet har ”mörknat” under långa perioder av inaktivitet, kan det återställas till en hög glans med högkvalitativ lackpolish. 

Lackpolish har en lätt slipande effekt och bör därför endast användas om lacken inte längre kan fås att glänsa med enbart tvätt och polervax. Den jämnar ut grova ytor, fina repor och väderpåverkan. Vid rätt användning skapar den en jämn, högblank lackyta, minskar eller eliminerar fina repor, fordonet är optimalt skyddat igen och mycket har gjorts för att det ska behålla sitt värde. 

Men att polera upp lacken kräver ett genomtänkt tillvägagångssätt – arbetar du fel får du ett oljigt utseende med ränder och fina cirkulära repor, istället för den önskade, jämna spegelfinishen.

Innan man polerar lacken måste fordonets målade delar först rengöras mycket grundligt.

Om polish appliceras på förorenade delar kan nämnda fina repor bli resultatet över hela ytan. Polering kan först påbörjas när lacken har tvättats ren och har torkat. Vid kraftig förorening (till exempel på fordon som har stått stilla länge, som på vår exempelbild), måste smutsskiktet avlägsnas försiktigt. 

För detta ändamål används en automatisk våtfordonsrengörare som sprayas på från ca 30 cm avstånd och får verka i några minuter (fortsätt enligt bruksanvisningen för respektive rengöringsmedel). 

Efter exponeringstiden, skölj av rengöringsmedlet med vatten. Smutsrester som inte lossnar av sig själv måste försiktigt avlägsnas med en ren svamp eller så måste du applicera rengöringsmedel ännu en gång – ju mindre du gnuggar och gnider när du tvättar fordonet, desto bättre.

Lackpolish appliceras nu på den tvättade, torra men grova, matta, fläckiga lackytan med en mjuk, ren duk med cirkulära rörelser.

Hoppa över omålade plast- och gummidelar vid applicering, här tenderar lackpolish att lämna en ful mjölkaktig yta som är svår att avlägsna. Arbeta inte i direkt solljus eller på lack som värmts upp av solen. 

Låt respekive lackpolish verka i några minuter. Sedan kan den poleras med en ren, torr, mjuk duk med cirkulära rörelser och försiktigt tryck. För större ytor, ska man arbeta i sektioner om ca 50 x 50 cm. Tryck inte för hårt vid polering, det kan göra att lacken efter poleringen ser grumlig ut och i extrema fall leda till slipmärken eller ”bränd” lack.

Efter polering ska färgen vara jämnt slät och ha en ganska bra glans – en bomullstuss fastnar inte längre och dina fingertoppar kommer inte längre känna någon strävhet. 

För att öka glansen och framför allt för att optimalt skydda lacken mot miljöpåverkan appliceras sedan ett polervax. 

Spraya på polervaxet och låt det verka i några minuter.

Efter torkning polerar du den igen med en ren, torr, mjuk duk med cirkulära rörelser och ”masserar” därvid försiktigt in den i lacken med ett lätt tryck. Som ett resultat får du en perfekt, riktigt högblank yta – äntligen ser fordonet bra ut igen och gör ägaren nöjd och belåten!