DIN MOTORCYKELVERKSTAD PÅ GATAN
Du kan meka oavsett var du befinner dig. För det mesta på gatan. Här börjar allt och nedan hittar du allt du behöver för detta ändamål.
En plats för mekare
Så snart det handlar motorcykling blir det också populärt att meka med motorcykeln. Exempel? Gärna: En backspegel har lossnat.
Dags att meka. Sadeln är för hög eller vinglig. Dags för dig att meka. Och någon gång behöver man andra blinkers. Skruvar. Det går inte utan att meka. Då är det bra att veta hur och var. Till exempel i en verkstad ...
Behövs en reparation? En hylsnyckelsats hjälper.
Oavsett om det är metriskt eller imperiskt – ingenting fungerar utan en mångsidig hylsnyckelsats. För alla fordon, för alla behov, för varje situation finns alltid den exakt rätta. Från enkla modeller till omfattande sammanställningar.
Skruvnyckel eller spärrhandtag eller både och? Du väljer!
Skruvnycklar och spärrhandtag är alltid en bra idé om man mekar i trånga utrymmen på motorcykeln. Och rekommenderas varmt! Oavsett om det är en skruvnyckel på båda sidorna, skruvnyckel/spärrhandtag eller spärrhandtag på båda sidorna – på gatan och i alla andra ”verkstäder” är sådana nycklar den bästa möjligheten att arbetet ska lyckas.
Viktigt: rätt mått på sakerna!
Att grovt uppskatta mellanrum, storlekar eller avstånd kan resultera i att din ”framgång” kommer att utebli. Med exakta skjutmått, bladmått eller håltolkar kommer du att få fart på saker som annars skulle stå stilla.
Ha alltid med dig skruvmejsel och tång!
Utan skruvmejsel och tång finns det inte mycket man kan göra i en verkstad. Den största delen av arbetet på motorcykeln består trots allt av att spänna, lossa, hålla och skära. I det följande finns inte bara enskilda verktyg utan även hela uppsättningar och användbara sammanställningar av sådana verktyg – från små till omfattande.
En välskött kedja går som smort
Med en välskött kedja har du gjort något bra för både dig och din motorcykel. I alla fall när det gäller kostnaderna. Bra skötsel förlänger nämligen livslängden på kedja och drev och är därför bra för plånboken. Du sparar också arbete, eftersom lite underhåll görs snabbare än att behöva byta kedja och drev med korta intervaller. Framför allt investerar du dessutom i säkerheten. Skötsel motverkar destruktivt slitage. Ta nu en titt på vårt välskötta sortiment av fetter, medel och verktyg.
Vad kommer härnäst?
Senast nu är det dags att meka en del på din motorcykel. Kanske för att se om meka överhuvudtaget är ett alternativ för dig, eller om det kanske finns en akut anledning? Hur som helst rekommenderar vi tre enastående Louis-verktyg:
Den stora Louis motorcykeldatabasen
Vi har lagrat data för över 3 600 fordon i denna samling – lika säkert som Fort Knox. Och det blir ständigt mer. Så om du letar efter en reservdel, slitdel, påbyggnadsdel eller en alternativ produkt till din motorcykel kommer du att hitta en här. Prova och bli begeistrad. Så här blir det ännu roligare att meka!
Den stora Louis mekarhandboken
Eftersom vi är motorcyklister, precis som våra kunder, och eftersom vi vet hur dyra goda råd kan vara ibland, har vi samlat och fortsätter att samla våra egna och andra experters erfarenheter när det gäller mekandet under många år. Dessa sammanfattades och omvandlades till tydliga, begripliga tips för mekare. Det var så här som Louis mekarhandbok kom till. Denna kan du köpa eller studera online gratis. Om du tar en titt kommer du inte att bli besviken.
Det stora urvalet av verkstadsböcker
Att göra det själv, att sköta och underhålla sparar pengar och kan vara väldigt roligt på samma gång! Det finns reparationshandböcker, verkstads- och underhållsböcker för nästan alla motorcyklar, skotrar eller fyrhjulingar. Hos Louis får du ett spännande utbud av böcker till ditt fordon. Från de bästa förlagen förstås. Och om en publikation inte finns i lager, beställer vi gärna ett exemplar åt dig.