Kvinnoporträtt

Vi har skapat en ny community. Vi arbetar för att stärka sammanhållningen hos kvinnliga motorcykel- och äventyrsentusiaster i Tyskland och Europa.

Vi stärker och främjar den växande andelen kvinnliga motorcyklister i vår community. Vi skapar nya förebilder och främjar kvinnligt deltagande i motorsporten.

Motorcyklister är inte bara ofta gamla, utan också till största delen män. Kvinna och ung? PETROLETTES visar hur det går till!

Vi vill ha mer mångfald i framtiden och en ”safe space” är viktig för den kvinnliga motorcykelgemenskapen. PETROLETTES är ett händelserikt och unikt evenemang som växer från år till år.

Bild: ©Alexandra Lier, ©Alice Connew, ©Caylee Hankins

Jag har sysslat med motorcyklar ända sedan jag var liten. Jag blev inspirerad av min pappa, som själv deltog i racinglopp som hobbyförare. Jag fick min första motocross när jag var 5 år gammal – en Malagutti Grizzli, och blev snabbt förälskad i motorcykelkörning och var på tävlingsbanan varje helg för att träna eller till och med för att tävla. När jag var 10 år gammal började jag att köra Supermoto. Supermoto är en blandning mellan 70 % asfaltkörning och 30 % terrängkörning. De första tre åren hade jag mycket att lära mig eftersom jag fortfarande var väldigt oerfaren på vägen. Men med mycket träning kunde jag äntligen vinna damklassen i Supermoto tre gånger och kom trea i det österrikiska juniormästerskapet. För det mesta var jag den enda tjejen bland alla män och fick såklart kämpa en hel del :-)

När jag var 18 år visade mig min vän Hanson Schruf en helt ny sport som jag aldrig hade hört talas om förut. Flat Track. Här kör man med ombyggda motocrossmotorcyklar på sandbana precis som när man kör speedway utan frambroms. Jag var helt överlycklig efter att ha provat det för första gången och bestämde mig för att ge upp supermotosporten för att koncentrera mig mer på Flat Track. Under tiden har jag också uppnått goda resultat som platser i tio-toppen i världsmästerskapen, österrikisk mästare, många topp-5-platser i tjeckiska och österrikiska mästerskapen samt dagsvinnare i det tjeckiska mästerskapet i år. Jag är den första kvinnan i Europa som har vunnit en final i proffsklassen för män. Det var väldigt hårt arbete för mig, eftersom jag dessutom också öppnade min egen KTM-butik med min pojkvän 2020. Så vi är faktiskt upptagna med motorcyklar 24 timmar om dygnet och jag vill inte missa en enda timme av det. :-)

Mina mål för nästa år är definitivt topp tre i det österrikiska mästerskapet och ett topp tio-resultat i världsmästerskapet, vilket säkert inte kommer att bli lätt.

Bild: ©Tobias Karnaz, ©Jörg Künstle

”Ända sedan jag var liten har jag velat köra motorcykel efter det att hennes pappa berättade om sina vilda äventyr med motorcykel och tält. Vid 18 års ålder tog jag körkort (i hemlighet) och efter några år i sadeln tog även studierna och yrkeskarriären kurs mot motorcykelvärlden. Hon har nu arbetat inom motorcykelbranschen i över sju år inom områdena Event och Social Media Marketing, Public Relations och som redaktör för 1000PS.”

Bild: ©Detlev Louis

youtube

Vi är fyra internationella tjejer fulla av girlpower och har alla en sak gemensamt. Passionen för motorcykelracing.

Det är svårt att bli tagen på allvar som kvinna i den här sporten. Till och med inom amatörsporten skrattar folk ofta åt dig. Det som driver oss är att söka framgång i en mansdominerad sport och visa att kvinnor kan uppnå vad som helst så länge de verkligen brinner för något  – oberoende av hur svårt det än kan verka till en början.  Vi vill bli köra framgångsrika racinglopp för att visa andra kvinnor och tjejer att man kan nå sina mål om man verkligen tror på sin egen förmåga.

I år har vi visat vad det innebär när kvinnor gör något tillsammans och det blev en succé i Zolder! Med 2 segrar i Short Endurance och 5 platser på prispallen och en seger i sprintloppet lämnade vi våra manliga konkurrenter långt bakom oss. Därmed fanns det inte ett enda evenemang där kvinnopower inte var representerad på prispallen.

Sonja vann titeln Flemish Sprint Champion 2020 i 600 Supersport-klassen och Saskia och Sonja säkrade tillsammans titeln Flemish Endurance Champion 2020 i 600 Supersport-klassen. Det är TOPP-resultat som alla i laget verkligen är oerhört stolta över. Detta otroliga resultat hade inte varit möjligt utan sammanhållningen och lagandan, men inte heller utan det mångåriga stödet från våra partner och sponsorer. Ett stort TACK till alla som stöttat oss!

CPF Ladies Team (från vänster Saskia, Nora, Ine, Sonja)

Vi har funnits sedan 2016. Starten var en reklamkampanj av den belgiska tävlingsarrangören Motorsportschool Zolder. Fram till och med 2018 körde vi direkt under motorsportskolans flagga. Våren 2019 omgrupperade vi oss och är nu fyra tjejer vars hjärta slår för körning på tävlingsbanan och i synnerhet för racing.

”Sedan 2016 får vi stöd bland annat av Louis och vi är otroligt tacksamma för att vi under ett sådant kaotiskt år har kunnat räkna med våra partner.”

2021 startar vår femte tävlingssäsong i rad och vi är alla spända på att se vad nästa år kommer att ge. Vinterförberedelserna är i full gång, motorcyklarna rengörs och underhålls och vi tjejer har under vintern gått över till mountainbikes och dirtbikes för att hålla oss i form.

Be Yourself and stay inspired!

Bild: ©Actiefoto 

Varje motorcykelresa börjar med en dröm, full av längtan efter frihet och äventyr. I 19 år har mitt team och jag delat den här drömmen med andra människor, som vi delvis aldrig har träffat tidigare. Vi åker på resor med dem, resor som de aldrig har upplevt förut.

Det är de speciella ögonblicken som våra gäster upplever och som ger oss nya upplevelser på varje kilometer som vi kör på en sådan motorcykelresa. Vi förväntar oss något specifikt men får något helt annat. Ibland är det bara det ögonblicket som sammanför allt och som gör att gästerna kan vara säkra på att resan var det rätta beslutet. Vi finns på vägarna i mer än 25 länder i Europa och Marocko, säsongen är 12 månader lång och våra gäster säger inte ”hejdå”, de säger ”vi ses snart igen”. Vi svarar med ”tack”!

Bild: ©ALMOTO motorcykelresor 

Ditt livs lite annorlunda äventyr.

Tina Meier är ”stay tuned”-expert, rallyförare, motivator, instruktör och affärscoach. Hon har varit med fyra gånger på motorcykeln i världens tuffaste terrängrally. I genomsnitt deltar 3 till 6 kvinnor av totalt cirka 180 startande i Dakarrallyt. Endast hälften av deltagarna når målet.

Längs Dakarrallyts etapper tar Tina Meier dig med på en resa till olika ämnen från vardagens affärsliv, som har många paralleller till det som händer under ett rally.

Hon berättar mycket livligt och spännande om hur hon lyckades erövra sin plats i denna manliga domän med passion och kreativitet. Att vara uthållig och inte ge sig på vägen mot målet, att lita på sin egen förmåga; att göra en grov plan och improvisera resten. Dakar-rallyt innebär att behöva prestera på mental toppnivå, fokusera på sträckan i 10 timmar och att hela tiden befinna sig i nuet, annars kan det kvickt sluta i ett fall. Ta del av hennes nederlag och hur hon använder besvikelser som positiv påverkan.

Bild: ©Maindru, ©Rieka Anscheit

Passionen för motorcykelåkning väcktes i min ungdom. Min pappa är själv motorcyklist, men var strängt emot att jag skulle ta mitt motorcykelkort när jag var 16. På lång sikt hade han dock inte en chans. I nästan 15 år har jag tack vare träning och studier kunnat köra runt som en ”liten husvagn” med 50 cc och en kamera runt halsen. Först genom Jagsttal och Odenwald, senare på Hawaii och i Berlin.

Med åren minskade min MC-kompiskrets och jag kände inga kvinnor som körde MC – så jag väntade med MC-körkortet. När jag var 30 var jag trött på att vänta och bara gjorde det. Mitt livs bästa beslut. Först lumpen, sedan den stora, tvåhjuliga kärleken. Min Royal Enfield Classic 500 var kärlek vid första sätet. Jag visste att om jag ville ge mig ut på detta nya äventyr med gasen i botten på cykeln, så skulle det vara med den här hojen. Och så var det. Med stolta 27 hk cruisar jag och min hund Mila genom Tyskland idag och stannar inte ens vid TET i Polen.

Medan jag fortfarande tog mitt körkort grundade jag Facebookgruppen SHE RIDES, som hade ett annat namn då och nu har en nättidning och en podcast. Mitt motto ”Ut på nya äventyr med gasen i botten” blev mottot för SHE RIDES.

Jag ville skapa en gemenskap för kvinnliga förare som kände likadant som jag. De trodde att de var ensamma som kvinna med sin dröm om att åka motorcykel och leta efter kontakter. Mer än 6 500 kvinnor utbyter idéer i Facebookgruppen idag. Tack vare många engagerade Wing Women har vi grundat 23 lokala grupper i Tyskland, Österrike och Schweiz och träffas vid stamgästernas bord och vid Ride Outs.

Bild: ©Jessica Geske, ©Annika Gramlich