Gängskärning

En gängskärningssats i de vanligaste skruvstorlekarna bör inte saknas i en mekares välutrustade garage: Den kan användas för att rädda skadade gängor, ersätta gängor som inte går att rädda med nya överdimensionerade och egentillverkade påbyggnadsdelar försedda med en invändig eller utvändig gänga. En bra gängskärningssats innehåller trestegs gängtappsatser per storlek och gängskärare så att ytter- och innergängor kan tillverkas. Enkla enstegs gängtappar är lämpliga för att skära gängor i efterhand eller för mjuka material.

Att borra kärnhålet i rätt storlek är alltid viktigt för en hållbar ny gänga.

Innan du börjar borra måste mitten på borrhålet först bestämmas med en körnare. För att göra detta, placera materialet på ett fast underlag.

Nu ska det borras. Se till att du har bra inriktning. Ett krokigt borrhål kan förstöra komponenten helt. Därför är det lämpligt att demontera delen och omsorgsfullt rikta in den i skruvstädet eller på pelarborrmaskinen. Förborra större nya hål först med en mindre eller stegborr. För att göra detta, kläm fast borren i maskinen och blöt den med borrolja (eller sprayolja) så att den inte överhettas och brinner ut. Kör borren långsamt. Rengör vid behov slutligen borrhålet med en försänkare, men försänk inte för djupt – gäller särskilt för tunt material.

Välj rätt gängtapp för kärnhålet. Trestegs gängtappar är märkta med ringar på skaftet. Steg ett (en ring – förskärare). Steg 2 (två ringar) och färdig skärare (utan ring).

Skruva fast gängtappen i en lämplig verktygshållare, fukta den med borrolja (eller sprayolja) och för in den vertikalt i borrhålet. 

Skär nu långsamt gängan. I mjukt material (till exempel aluminium) kan man arbeta kontinuerligt, i hårt material (stål, rostfritt stål) skruvar man långsamt fram gängskäraren ett helt gängvarv, bryter spånet genom att vrida tillbaka ett kvarts varv och så vidare tills gängskäraren har skruvats in så långt i kärnhålet som möjligt. 

När det gäller blindhål (material som inte är helt genomborrat) kanske den inte går hela vägen in. Arbeta alltid långsamt, smidigt och kontrollerat och se till att gängtappen går rakt in i kärnhålet. 

När första arbetsmomentet är klart, skruva loss förskäraren, torka av spånen, blås ut gängan med tryckluft och skruva in gängtappen i steg två (två ringar) oljad på samma sätt, rengör borrhålet igen och skruva slutligen in den oljade färdiga skäraren (utan ring). 

Nu kan du skruva i skruven för att testa den. Om den inte går rent, behandla den ännu en gång med den färdiga skäraren.

I våra tips för mekare lossa skruvar förklaras hur man reparerar en gänga med en ”V-Coil”-gängreparationssats.

Att tillverka en ny yttergänga kräver en viss skicklighet och erfarenhet. Förutsättningen är till att börja med en rund bult med lämplig diameter. Till exempel måste bulten för en M3-gänga ha en diameter på 3 mm, M4 = 4 mm, M5 = 5 mm ... 

Bulten ska avfasas lätt koniskt i änden, till exempel med filen. Utan fas kan gängskäraren inte sättas på, dras genast snett och äter sig in i materialet.

Gängskäraren oljas in, kläms fast i en verktygshållare och denna placeras med sina ben i 90 graders vinkel mot bulten. Vrid nu gängskäraren i jämna, långsamma rörelser på bulten.

Mjukt material (aluminium) kan skäras igenom i ett svep, vid hårt material (stål, rostfritt stål) kan spånet brytas av efter ett helt gängvarv genom att vrida tillbaka ett kvarts varv.

När gängskäraren har nått bultens bas, låter man den köra upp och ner längs gängan några gånger till med lite sprayolja för att jämna ut den.

En krossad, delvis skadad yttergänga kan göras lättgående igen genom att dra en gängskärare upp och ner några gånger. Se även här till att gängskäraren sitter rakt på gängan.

En krossad, delvis skadad yttergänga kan göras lättgående igen genom att dra en gängskärare upp och ner några gånger. Se även här till att gängskäraren sitter rakt på gängan.